DIBAO 电动摩托车使用指南

本文件指导如何操作及充电。请广大客户在使用前仔细阅读，以确保安全并维持车辆的耐用性。电动摩托车专属的指示仅适用于配备相应功能的车型。

一/ 安全原则

• 仅在充分理解操作方法并具备安全驾驶技能的情况下驾驶车辆。
• 参与交通时务必佩戴符合质量要求的头盔；使用合适的防尘眼镜，不得限制视线。
• 遵守交通法规；注意路面情况，观察周围车辆，并在转向或变道时发出信号。
• 驾驶时不得使用手机或音乐播放设备。夜间出行时，建议穿浅色衣服或带有反光细节的衣服。
• 不得超载或超载允许人数。搭载儿童时，应安排儿童坐在驾驶员后方；不得让儿童触及电门锁或转把。
• 当制动系统不工作、轮胎气压不足或车辆有不安全迹象时，不得操作车辆。

二/ 使用前检查

每次行程前，需检查以下项目：

• 轮胎：确保气压符合制造商的技术参数；轮胎缺气时不得使用车辆。
• 制动系统：检查前制动、后制动以及制动时的断电功能。
• 蓄电池：检查屏幕或仪表盘上的剩余电量；按需补充充电，切勿等到蓄电池电量耗尽才充电。
• 连接部位：检查车轮轴、前叉和制动系统等重要位置的螺栓、螺母和螺钉。

三/ 启动与控制车辆

启动

1. 将钥匙插入电门锁孔。
2. 稳坐在车座上，左脚着地，右脚放在脚踏板上（对于电动自行车则放在右侧脚踏板上）；握紧车把。
3. 根据车辆说明开启电门锁。若车辆配备该功能，仅在准备好出发时方可从“P”停车挡切换至“Ready”就绪状态。

控制车辆

• 缓慢 转动转把使车辆开始行驶。当车辆平稳并保持平衡后，将左脚移至左侧脚踏板。
• 观察并预判情况以调整合适的车速；在必要时减速并使用制动。切勿无故超速、突然加速或急刹车。
• 正确使用喇叭、照明灯和信号灯，以适应交通状况。

停车与停放

• 安全减速并停车。下车或推车前，关闭电门锁或切换至“P”挡，以防因误拧转把导致车辆突然移动。
• 临时停车时，务必将车辆切回“P”挡或关闭电门锁。寄存或停放车辆时，拔下钥匙并启用防盗锁（如有）。
• 在规定地点停放车辆。

四/ 车辆保养与护理

1. 使用车辆建议

定期检查与定期保养可确保车辆始终处于最佳状态。及时且正确的车辆保养是安全运行和节省维修费用的必要条件。因此，DIBAO越南鼓励用户始终在运行前执行车辆检查，并按时进行维护保养。

定期检查保养在DIBAO的保修中心或正品分销代理商处进行。

2. 车辆保养周期

3. 补充说明：

• 检查运动部件；及时处理卡滞或缺油、润滑脂不足的情况。
• 每次行程结束后，检查制动系统、胎压和电量水平。
• 保持车辆清洁，定期清洗，以维护车辆的耐用性和外观。
• 车辆应存放于干燥、避免水淹的场所；切勿将车辆靠近火源、火花或高温热源。
• 每三个月将车辆送至服务中心或正规授权经销商处进行一次定期保养；两次保养间隔不得超过六个月。
• 根据实际状况及制造商说明，检查并更换制动蹄片、轮胎等磨损部件。
• 检查电机油封并进行定期或临时更换，以增强防水性能，防止水分侵入电机。建议每行驶 15,000 公里或 25,000 公里更换一次电机油封（具体取决于使用条件和环境）。
• 当车辆发出异常声音、电压快速下降或每次充电后的行驶里程出现异常下降时，请将车辆送至正规保修、维修网点进行检查和修复。

V/ 安全充电

充电步骤

1. 仅使用正品原厂提供的、与车辆电池类型、电压和容量相匹配的标准充电器。严禁使用来源不明或不兼容的充电器。
2. 将车辆移至干燥、通风良好、靠近 220V、50Hz 交流电源插座的位置；关闭电源锁。
3. 将充电器的输出端插入车上的充电接口。
4. 将充电器的电源插头插入 220V、50Hz 电源插座。
5. 当电池充满电或需要结束充电时，请先从电源插座拔下电源插头，然后再从车上充电接口拔下充电插头。
6. 从电源插座拔下电源插头以及从车上拔下充电插头时，必须手握规定的正确位置，严禁直接拉拽导线拔下。

充电过程中的注意事项

• 将充电器放置在稳固、干燥、通风良好、儿童触及不到以及远离易燃物的地方；防止充电器进水。
• 充电过程中，切勿在充电器和电池上覆盖、包裹或放置任何物品。
• 减少连续充电。如果需要过夜充电，对于使用 60V 电力系统的车辆，充电时间不得超过 10 小时；对于使用 48V 电力系统的车辆，充电时间不得超过 6 小时。这些限制仅在符合车型、电池类型和随附充电器说明的情况下适用；即使电池电量达到 90% 以上或电池已充满，也应结束充电。
• 在炎热的夏季天气、室外温度超过 35^o 时，连续充电时间不宜超过 8 小时。
• 如果出现异常高温、异味或冒烟，请立即停止充电；若在安全条件下可操作，请切断电源，并联系正规保修、维修网点。未经检查，切勿继续使用充电器或电池。

VI/ 消防安全与环境保护

• 在不具备专业知识的情况下，切勿擅自拆卸电机、电池或其他部件。切勿安装可能导致安全隐患、电路短路或火灾爆炸的配件。
• 切勿将电池或车辆电气部件浸泡在水中。产品必须使用规定的标准电压。
• 电动车在运行过程中不通过燃烧燃油产生废气。但是，如果处置不当，电池和某些零部件可能会造成污染。
• 使用过或损坏的电池必须交由合适的回收处理单位处理；切勿与生活垃圾一起丢弃。其他零部件应分类回收，或按照规定转运至处理收集点。

VII/ 蓄电池安装

蓄电池的安装和接线必须由专业人员按照各车型的配置进行。

• 严格按照制造商规定的蓄电池类型、数量和电压进行配置。
• 对于使用 12V20Ah 蓄电池的配置，串联 4 个电池组成 48V、20Ah 电池组，或串联 5 个电池组成 60V、20Ah 电池组，或串联 6 个电池组成 72V、20Ah… 电池组，具体取决于车型。
• 使用随车附带且符合制造商规格的导线；在通电前，必须拧紧连接端子并仔细检查正极 (+) 和负极 (-)。
• 切勿让电池固定压条压在导线上。布置电池连接线和电源线时，必须避免车辆行驶过程中的摩擦、碰撞或被夹挤。

VIII/ 特殊情况处理

1. 电机或后轮卡滞

若电机或后轮卡滞且转动困难（非防盗锁功能导致，也非制动卡钳抱死导致），切勿强行推车。请关闭电源锁，若车辆配有保护断路器则断开断路器，并联系救援单位或最近的服务网点。

若必须推车返回，则需要断开电机与控制器的连接。技术人员或具备专业知识的人员必须拆卸接线盒内的端子，将电机导线与控制器分离，并对端子进行绝缘处理。只有在后轮能够轻松转动时，方可推车。

在电机卡滞的情况下强行推车可能导致电机烧毁。因不遵守本说明而产生的损坏不在保修范围内。

2. 车辆浸水

电机采用密封设计，具备 IP67 防水能力。尽管如此，仍需尽量避免在积水环境中运行车辆，以防发生其他意外风险。

若水位没至车轮轴心位置，请迅速将车辆送至保修、维修网点进行检查。若水分已侵入电机，必须由技术人员进行拆解和干燥处理后，方可重新投入使用。

电机内的水分若未及时处理，可能导致氧化、短路和严重损坏。因水分侵入造成的损坏不在保修范围内。

IX/ 电机保修档案

当经销商无法通过常规方法排除电机故障且已拆开外盖进行检查时，经销商必须在合上外盖并发送给供应商进行保修处理之前，拍摄完整的电机铁芯照片（包括正面、背面及相关部位）。

在特殊情况下，若只能寄送电机定子而无法连同外盖一起寄送，代理商或客户必须提供拆装过程的照片以及外盖上的电机编号，以便供应商进行核实。

如果缺少上述足够的照片和证明信息，供应商有权拒绝接受电机定子的保修。

请各位客户严格按照使用说明、保养指南及保修流程进行操作，以便利于检查与处理工作。